Da li ste se ikad našli u sljedećoj situaciji – vozite se, sve super funkcionira, a onda se samo odjednom na tabli upali cijelo mnoštvo upozorenja i lampica – ABS, Traction Control, crveni uskličnici, ESP. Ono, katastrofa je neminovna i neizbježna. I, naravno, vi se pitate – šta sad napraviti? Da li da stanem ili… Nastavi čitati ABS i ESP
Kategorija: Kako radi
Kako nešto u autu radi, zašto se kvari i što napraviti ako se to dogodi?
Hladnjak Motora
Da li znate da, izuzev originalne bube, starijih Poršea 911 te nekih egzotika, praktički svi auti imaju vodeno hlađenje, odnosno, drugim riječima, koriste rashladnu tekućinu tj antifriz. A osnovu ovakvog sustava čine s jedne strane pumpa rashladne tekućine i termostat, a s druge strane hladnjak, ili, kako se još često zove – kiler. Pumpu i… Nastavi čitati Hladnjak Motora
Odušak motora
Danas ćemo se pozabaviti nečime što svaki auto ima – odušak motora, odnosno iberlauf, ili separator uljnih para. Ovo su samo neki od naziva, a ima ih sigurno još. Ali, bez obzira na to, svrha im je ista – spriječiti rast tlaka u karteru i sve probleme koje uz to idu. A koji su to,… Nastavi čitati Odušak motora
Bobine i Svjećice
Da li znate koja je jedna stvar koju doslovce svaki benzinac ima ali nijedan dizelaš nema? Pa svjećice naravno, šta drugo. A s njima uvijek – ali baš uvijek – idu i bobine – jedna, ili njih više, ovisno o autu. Oni kao prst i nokat, uvijek zajedno, a posao im je samo jedan –… Nastavi čitati Bobine i Svjećice
Termostat motora
Da li motor u vašem autu prokuhava ili ste primijetili da radi na temperaturi višoj od uobičajene. Ili, s druge strane, možda zimi traje zauvijek prije nego što grijanje u kabini počne raditi punom parom. Kako god, u oba slučaja, uzrok ovome bi mogao biti neispravan termostat, koji, kao što mu ime sugerira, regulira temperaturu… Nastavi čitati Termostat motora
DPF filter
DPF filter – što je skraćeno za Diesel Particulate Filter – je postalo neizostavni pratitelji moderni dizelskih motora, ali ujedno i jedan od njegovih najvećih neprijatelja. Njegova osnovna i manje-više jedina namjena je da u što većoj mjeri eliminira crni dim iz auspuha koji je karakterističan za dizelske aute. I u osnovi, ovo je jako… Nastavi čitati DPF filter
MAF senzor
Da li ste primjetili da vaš auto u zadnje vrijeme ne vuče kao prije, troši više, ili zatrzava prilikom ubrzavanja? Situacija je time gora ako ništa direktno ne upućuje na potencijalni uzrok ovakvog ponašanja. U tom slučaju, jedna od prvih stvar koje bi trebali provjeriti je MAF senzor, ili protokomjer, jer o njegovoj ispravnosti uvelike… Nastavi čitati MAF senzor
EGR ventil
EGR, što je skraćeno za exhaust gas recirculation odnosno povrat ispušnih plinova je nešto što gotovo svaki automobil ima. U teoriji ovaj sustav – čiji je jedini zadatak smanjenje štetnih plinova u ispuhu – ne bi trebao negativno utjecati na rad motora i njegove performanse. No u praksi, to baš i nije tako, naročito kod… Nastavi čitati EGR ventil
Senzor Bregaste
Kao što vjerojatno i znate, motori u našim autima imaju podosta senzora, od kojih su neki izrazito bitni za njegov rad, dok su neki ipak nešto manje značajni. A jedan od onih koji definitivno spada u kategoriju bitnih je senzor bregaste, naročito kod auta sa varijatorom faze ventila. Zašto? E, pa to ćemo saznati u… Nastavi čitati Senzor Bregaste
Senzor radilice
Kao što vjerojatno i znate, motori u našim autima imaju pregršt senzora pomoću kojih se postiže optimalan rad i poboljšane performanse. A među njima, jedan od najbitnijih – ako ne i najbitniji – je senzor položaja radilice. Ako on nije ispravan, možemo očekivati raznorazne probleme sa autom, uključujući to da uopće ne možemo upaliti motor.… Nastavi čitati Senzor radilice