Kvačilo

Da li vam se ponekad događa da stisnete gas, recimo hoćete obići nekoga, motor ode u okretaje, ali auto ne ubrzava? Ako da, onda je sasvim izgeldno da kvačilo proklizuje, naročito ako se pri tome javlja snažan miris paljevine. A ovo efektivno znači da se snaga motora ne prenosi na podlogu, i zato naš auto,… Nastavi čitati Kvačilo

Hladnjak ulja

Ako u ekspanzionoj posudi umjesto čistog, prozirne tekućine vidite ovako nekakvu masnu, svijetlo-smeđu emulziju, to je zato što se antifriz pomiješao s motornim uljem. Ono što će vam vjerojatno prvo pasti na pamet kao uzrok ovoga jest puknuta brtva glave, ili čak i sama glava motora, a do istog zaključka bi došli ako malo proguglate… Nastavi čitati Hladnjak ulja

Motorno ulje

Bez obzira koji auto imate – osim ako je električni – jedno je sigurno – svakih XY kilometara morate zamijeniti motorno ulje. Ovdje postoji veliki izbor onoga što ćete sipati, od samih proizvođača tj brendova, do raznoraznih gradacija, specifikacija i ostalih tehnikalija. A mi od svega toga moramo odabrati baš ono što odgovara za naš… Nastavi čitati Motorno ulje

Seleni ili silen blokovi

Da li vaš auto vuče u stranu i vrluda lijevo-desno po neravninama, te ga je teško držati na pravcu? Uz to možda još i neravnomjerno troši gume, pa se vanjski ili unutarnji rub puno brže podere od ostatka. Bilo kako bilo, ovo poprilično sigurno znači da geometrija ovjesa – dakle, trap ili šupr – nije… Nastavi čitati Seleni ili silen blokovi

Automatik ili ručni mjenjač

Automatik ili ručni mjenjač – nekad, prije 15-20 godina, oko ovoga nije bilo puno dileme, jer su tadašnji automatici bili poprilično tromi i kao takvi relano prikladi samo za kakve cestovne krstarice sa velikim motorom, dok su svi da tako kažem normalni auti, a naročito oni koji su pucali na kakav sportski štih bili klasični… Nastavi čitati Automatik ili ručni mjenjač

Cjelogodišnje gume

Cjelogodišnje gume – odnosno all-weather ili univerzalne gume, kako ih se još ponekad naziva – postoje već dugo, ali u zadnje vrijeme su se njihove karakteristike znatno poboljšale, te kao takve bi trebale osigurati dobre performanse tokom cijele godine, kako na snijegu tako i na suhom. I upravo zbog toga su one sve interesantnija opcija… Nastavi čitati Cjelogodišnje gume

Grijači motora

Praktički svaki dizelski motor, neovisno o kojoj marki auta je riječ, ima grijače, koji se aktiviraju u onom trenutku kada date kontakt, a u svrhu lakšeg pokretanja motora. To je ona žuta lampica sa zavojitom žicom koja gori par sekundi na tabli i trebate čekati da se ugasi prije nego što okrenete ključ. A ako… Nastavi čitati Grijači motora

Grijati auto u mjestu ili ne

Jedna od rijetkih stvari u kojima se manje-više svi koji nešto znaju u autima slažu jest da je hladan start – to je ono kada ujutro upalite auto nakon što je stajao cijelu noć ugašen – najštetniji za motor jer je tada habanje tj mehaničko trošenje najizraženije. Međutim, ono gdje se mišljenja uglavnom oštro razilaze… Nastavi čitati Grijati auto u mjestu ili ne