Ako ste tek nedavno položili, ili još idete u auto-školu, vožnja se može se činiti teška i komlicirana. Međutim, uz prave savjete i ispravnu praksu, svatko može postati siguran i samouvjeren vozač. Osnove vožnje se ne svode samo na odlazak od točke A do točke B, već uključuju pravilno postavljanje sjedala i retrovizora, poznavanje osnovnih funkcija vozila te istančan osječaj priliko kretanja. U nastavku donosimo vodič kroz ključne korake koji će vam pomoći da svaku vožnju započnete i završite na ispravan način.
Sadržaj
Osnove vožnje – Kako pravilno sjediti za volanom
Prije nego što uopće krenete voziti, važno je ispravno podesiti sjedalo. Ovdje se ne radi samo o udobnosti, jer ispravan položaj za volanom utječe na sigurnost, preglednost ali i kontrolu nad vozilom u ključnim sitacijama. Stoga, evo na što treba obratiti pažnju kod podešavanja sjedala:
- Udaljenost od papučica – Kada pritisnete papučicu kvačila do kraja, vaša noga nikako ne bi smjela biti potpuno ispružena, već lagano savijena u koljenu. Time osiguravate brže i preciznije reakcije.
- Visina sjedala – Trebali biste ga podesiti tako da jasno vidite cestu ispred sebe ali i instrument tablu.
- Naslon sjedala – Naslonite leđa na naslon i podesite njegov nagib tako da su vam ruke lagano savijene kada držite volan u položaju “15 do 3” (kao na satu), što je neka optimalna pozicija za kontrolu vozila.
- Naslon za glavu – Gornji rub naslona trebao bi biti postavljen u visini očiju, te da vam se glava lagano naslanja na njega, ali da nije predaleko. Ovime osiguravate siguran oslonac u slučaju sudara.
Osnove vožnje – Podešavanje retrovizora
Jedan od ključnih aspekata sigurne vožnje je dobra vidljivost, pri čemu značajnu ulogu igraju rezrovizori, koje morate ispravno podesiti, i to na sljedeći način:
- Unutarnji retrovizor – namjestite ga tako da u njemu jasno vidite cijeli stražnji prozor, čak i kada glavu pomičete naprijed ili nazad.
- Vanjski retrovizori – postavite ih tako da vidite samo rub vlastitog auta s unutarnje strane, a da većinu površine zauzima cesta. Na taj način smanjujete mrtve kutove i dobivate veću preglednost nad situacijom oko vašeg auta.
- Provjera – prije svake vožnje odvojite 10 sekundi da provjerite retrovizore. Navika podešavanja prije polaska može spriječiti ozbiljne nezgode.
Osnove vožnje – Ispravno paljenje automobila
Mada se start automobila može činiti kao krajnje banalna i rutinska stvar, ovdje je potrebno obratiti pažnju na nekoliko detalja:
- Provjera mjenjača – Ako vozite automatik, svakako provjerite da li je ručica u “P” (park) položaju, jer u suprotnom vaš auto neće startati. Ovo je svojevrsna sigurnosna funkcija koja spriječava pokretanje motora ‘u brzini’.
- Papučica kvačila – Ako vozite auto sa ručnim mjenjačem, pritisnite kvačilo do kraja prije okretanja ključa. Time rasterećujete anlaser i olakšavate pokretanje motora. Uz to, mnogi noviji auti se ni neće upaliti ako niste stisnuli kvačilo – opet, sigurnosna funkcija.
- Okretanje ključa ili pritisak tipke – Okrenite ključ do kraja ili pritisnite start gumb, ali bez nepotrebnog zadržavanja. Ako motor ne upali odmah, pričekajte nekoliko sekundi pa pokušajte ponovno.
- Kontrolne lampice – Nakon što ste pokrenuli motor, sve lampice na tabli bi se trebale ugasiti unutar nekoliko sekundi. Ako neka ostane upaljena (ulje, akumulator, ABS…), obavezno provjerite o čemu je riječ prije nastavka vožnje.
Treba li grijati motor zimi?
Zagrijavanje motora – da li je potrebno ili ne – je česta dilema, kako među vozačima početnicima, tako i među onima sa mnogo iskustva. Pa, načelno, to je nešto što je bila praksa sa starim autima, koje je u pravilu trebalo ostaviti da radi nekoliko minuta ‘u leru’ prije kretanja. Međutim, no moderni automobili konstruirani su tako da im to uglavnom nije potrebno.
- Stari automobili (s rasplinjačem) su zahtijevali određeno zagrijavanje prije kretanja jer motor nije imao optimalnu smjesu dok je hladan.
- Novi automobili (s ubrizgavanjem) ne trebaju dugotrajno zagrijavanje motora, već je dovoljno sačekati 10 od 30 sekundi nakon starta i onda krenuti laganim tempom, bez puno gasa i visokih okretaja. Ovakvim laganim opterećenjem se motor se brže i pravilnije zagrijava nego kad radi u praznom hodu.
Dakle, nema potrebe da zimi stojite pet minuta na parkiralištu s uključenim motorom. Krenite odmah, ali nježno – izbjegavajte visoke okretaje dok motor ne postigne radnu temperaturu.
Kretanje s mjesta (ručni mjenjač)
Ako vozite auto sa ručnim mjenjačem, jedan od najizazovnijih trenutaka jest kretanje s mjesta. To je trenutak kada treba istovremeno koordinirati kvačilo, gas i, po potrebi, ručnu kočnicu.
Osnovni koraci:
- Pritisnite kvačilo do kraja i ubacite ručicu mjenjača u prvu brzinu.
- Lagano otpustite ručnu kočnicu (ako je uključena).
- Počnite polako podizati papučicu kvačila dok ne osjetite da se auto počinje pokretati i motor mjenjati zvuk – to je gdje kvačilo “hvata”.
- Istovremeno lagano stisnite gas (obično do 1500 okretaja) i nastavite polako puštati kvačilo.
- Kada automobil krene, otpustite kvačilo do kraja i nastavite dodavati gas prema potrebi, te kada malo ubrzate, prebacite u višu brzinu.
Na uzbrdici se često koristi kombinacija kvačila i ručne kočnice: ručna kočnica sprječava da se vozilo otkotrlja unatrag, a kad osjetite da kvačilo “hvata”, otpustite ručnu i nastavite kao u ravnoj vožnji.
Kako balansirati kvačilo i gas
Pravilno balansiranje kvačila i gasa ključ je uglađenog kretanja i sigurne vožnje. To je vještina koja zahtijeva praksu, ali može se savladati uz nekoliko praktičnih savjeta:
- Strpljenje – nemojte naglo pustiti kvačilo. To je najčešća greška početnika i dovodi do gašenja motora.
- Slušajte motor – kada dajete lagani gas, čut ćete kako se motor stabilizira. Ako zvuči kao da se “guši”, dajte malo više gasa ili sporije puštajte kvačilo.
- Vježbajte na sigurnom mjestu – najbolje na praznom parkiralištu. Vježbajte kretanje iz mjesta više puta, pa zatim na laganoj uzbrdici.
- Nježni pokreti – kombinacija kvačila i gasa trebala bi biti glatka, bez trzaja. U početku će možda biti nespretno, ali već nakon nekoliko dana vježbe primijetit ćete napredak.
Zaključak
Vožnja je nešto što zahtijeva fokus, smirenost i pravilan pristup. Početnici često osjećaju nesigurnost, ali upravo zato je važno usvojiti osnovne navike koje čine razliku između nesigurnog i sigurnog vozača.
- Pravilno sjedalo i retrovizori jamče dobar pregled i udobnost.
- Ispravno paljenje čuva motor i osigurava da vozilo radi kako treba.
- Kod zimskih vožnji nije potrebno dugotrajno grijanje – dovoljno je lagano krenuti.
- Kretanje s mjesta i balansiranje kvačila i gasa temeljne su vještine koje se najbolje uče kroz praksu.
Svaki vozač je jednom bio početnik. Uz strpljenje i vježbu, sve ove radnje postaju automatske i prirodne. A kad se to dogodi, vožnja postaje pravo zadovoljstvo, a ne stres.